Masterplan i Fase 1 d’execució del projecte Baricentrale

Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle
Masterplan i Fase 1 d'execució del projecte Baricentralle

Emplaçament
Comune di Bari, Itàlia

2013 – 2014

Proposta
AAUP arquitectes, Jordi Romero

Col·laboradors
Equip encapçalat per Massimiliano Fuksas i constituït també per Doriana Mandrelli, Jordi Henrich, Jaume Artigues, Stefano Cortellaro i Isabel Bennasar.

Promotor
Comune di Bari

Amb l’equip encapçalat per Massimiliano Fuksas i composat per Jordi Romero, Jordi Henrich, Jaume Artigues, Isabel Bennasar, Doriana Mandrelli i Stefano Cortellano, hem guanyat el concurs per l’ordenació de l’àrea ferroviària de Bari, entre una selecció de 10 equips internacionals finalistes. El nostre projecte preveu la creació d’un gran parc central i la recomposició de la trama urbana de la ciutat. El concurs contempla l’execució esglaonada de la proposta, amb la redacció d’un master-plan global, el desenvolupament dels documents urbanístics i la projectació dels espais lliures i els principals edificis públics de la proposta
El concurs internacional convocat per l’Ajuntament de Bari tenia com a objectiu promoure la transformació de la ciutat, utilitzant la reorganització de la zona ferroviària, que durant molt de temps ha actuat com una esquerda que la travessa, com a punt de partida per a la seva transformació. L’emplaçament del projecte s’estén sobre una superfície de 78 hectàrees que es divideix en 7 segments.
La decisió del jurat a l’hora d’escollir l’equip de disseny guanyador es va basar en les següents raons principals: la capacitat de respondre plenament amb coherència i qualitat a la necessitat primordial de la ciutat, la de reconnectar els dos “costats” de la zona ferroviària que han estat separats durant tant de temps; la integració d’edificis situats als dos costats, mitjançant la realització d’un gran parc elevat; la introducció d’un augment de la densitat edificatòria actual, equilibrada i ben distribuïda entre els diferents compartiments;
la proposta que té un alt nivell de sostenibilitat ambiental com a característica principal.

Ves al contingut
AAUP
Resum de la privadesa

Aquest lloc web utilitza galetes per tal de proporcionar-vos la millor experiència d’usuari possible. La informació de les galetes s’emmagatzema al navegador i realitza funcions com ara reconèixer-vos quan torneu a la pàgina web i ajuda a l'equip a comprendre quines seccions del lloc web us semblen més interessants i útils.

This site is registered on wpml.org as a development site.